- A partire dal 2013 lo stato ha versato al gruppo di Vincenzo Onorato in media circa 77 milioni di euro l’anno perché fosse garantito il collegamento con la Sardegna
- Nello stesso periodo di tempo non è riuscito a farsi dare i 180 milioni di euro che l’armatore è tenuto a versare per aver comprato la compagnia pubblica Tirrenia
- Oggi i collegamenti sono assicurati dai privati senza costi pubblici. Il gruppo Moby gravato da un debito di 640 milioni di euro finisce in mano ai creditori privati
Grillo, Renzi e gli altri: tutti gli «aiutini» della politica non salvano Onorato dal declino

19 gennaio 2022 • 20:15