Dopo mesi di negoziati, il 41 per cento dell’ex Alitalia passa alla compagnia tedesca. Tre i paletti posti dalla Commissione, che chiede di cedere alcuni slot per preservare la concorrenza. I possibili effetti sul caro biglietti e il cambio di rotta dell’attuale governo. Ma a ripianare le perdite sarà solo Lufthansa?
